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Kedarnath Helicopter Crash: मुनाफे के लिए हांफ रहा हेलीकॉप्टर, हादसे के बाद कल बंद हुई हेली सेवा, आज से शुरू

Kedarnath Helicopter Crash: मुनाफे के लिए हांफ रहा हेलीकॉप्टर, हादसे के बाद कल बंद हुई हेली सेवा, आज से शुरू

Kedarnath Helicopter Crash: केदारनाथ यात्रा में हेली कंपनियां पुराने द्वितीय श्रेणी के हेलीकॉप्टरों का उपयोग कर रही हैं। इससे दुर्घटना हो सकती है। इससे पहले भी टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान हेलीकॉप्टर के फेल होने की घटनाएं हो चुकी हैं। लेकिन, सरकार इस पर ध्यान नहीं दे रही है। इस संबंध में बद्रीनाथ-केदारनाथ यात्रा डॉट कॉम के निदेशक एएनके श्रीनिवास ने दो साल पहले हाईकोर्ट में इस संबंध में एक याचिका दायर की थी।

धाम में बुधवार सुबह छह बजे से फिर हेली सेवा शुरू हो गई है। कल दुर्घटना के बाद पूरे दिन के लिए हेली सेवा को निलंबित कर दिया गया था। सूत्रों की मानें तो उड़ने वाली तमाम कंपनियों के हेलीकॉप्टर 12 से 15 साल पुराने हैं। साथ ही उनके कई महत्वपूर्ण उपकरण भी प्रतिक्रिया दे रहे हैं, जो अक्सर टेकऑफ़ या लैंडिंग के दौरान विफल हो जाते हैं। दो साल पहले केदारनाथ हेलीपैड पर खड़े हेलीकॉप्टर का स्टैंड भी टूटा मिला था। इसके बावजूद हेलीकॉप्टर ने उसी हालत में उड़ान भरी और यात्रियों को ले गया।

इसी कंपनी का हेलीकॉप्टर साल 2017 में बद्रीनाथ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। केदारनाथ में भी साल 2018 और 2019 में हेलीपैड पर दो हेलीकॉप्टर अलग-अलग तारीखों पर टेकऑफ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे। इसके बावजूद यूकाडा और डीजीसीए अंधे हैं। बद्रीनाथ-केदारनाथ यात्रा डॉट कॉम के निदेशक एएनके श्रीनिवासन ने यात्री व्यवस्था को लेकर दो साल पहले हाईकोर्ट नैनीताल में याचिका दायर की थी।

उन्होंने केदारघाटी में हेलीपैड के निर्माण और डीजीसीए द्वारा नवनिर्मित हेलीपैड पर हेलीकॉप्टर उड़ाने की अनुमति पर भी सवाल उठाया था। इसके साथ ही कहा गया है कि हेलीपैड पर यात्री सुविधा नहीं है, इंजन बंद किए बिना हेलीकॉप्टर में भरकर नए हेलीपैड को मानकों के विपरीत जाने दिया जाता है.

उन्होंने वैष्णु देवी यात्रा की तर्ज पर अधिकतम दस साल की लाइसेंस अवधि वाले हेलीकॉप्टरों को उड़ाने की अनुमति देने की मांग की है।

6 से 13 . तक पहुंची हेली कंपनियों की संख्या

जून 2013 की आपदा के बाद से राज्य सरकारों का ध्यान केदारनाथ यात्रा को सुरक्षित और पैदल पहुंच योग्य बनाने के दावों के बीच हेलीकॉप्टर सेवा पर अधिक रहा है। यही वजह है कि साल 2014 में जहां सिर्फ 6 हेली कंपनियों ने केदारनाथ यात्रा में सेवा दी थी। वहीं 2016 और 2017 में यह संख्या 13 पर पहुंच गई। लेकिन 2018 और 2019 में हेली कंपनियों की संख्या कम थी। केदारनाथ यात्रा में वर्तमान में भी नौ हेली कंपनियां हेलीकॉप्टर सेवा संचालित कर रही हैं।

केदारनाथ यात्रा में हेलीकॉप्टरों की अत्यधिक उड़ान केदार घाटी और धाम के लिए ठीक नहीं है। UCADA के साथ, सरकार को इस दिशा में ठोस कदम उठाने चाहिए और हेली सेवा को कम करना चाहिए।


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