कहा जाता है कि नियति ने किसका पार्ट लिखा है यह कोई नहीं जानता, नियत समय से पहले उसकी लिपि पढ़ना असंभव है। कुछ ऐसा ही हुआ को-पायलट अंजू खातीवाड़ा के साथ, अंजू खातीवाड़ा उस प्लेन की को-पायलट थीं,
जिससे हादसा हुआ था। सह-पायलट के रूप में यह उनकी आखिरी उड़ान थी, बस कुछ ही पलों की बात थी, इधर विमान इस जमीन पर उतरता और उधर अंजू का सह-पायलट से कप्तान बनने का सपना सच हो जाता। अंजू का सपना आसमान चूम लेता। लेकिन नियति को अंजू के सपने को पूरा नहीं करने दिया गया। विमान के दुर्घटनाग्रस्त होते ही अंजू का सपना भी टूट गया। हादसे में अंजू की मौत हो गई।
नेपाल विमान हादसे में 72 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की मौत के बाद नेपाल समेत भारत में शोक की लहर है. यहां बता दें कि येती एयरलाइंस का दो इंजन वाला एटीआर 72 विमान काठमांडू से पोखरा जा रहा था. लेकिन लैंडिंग से चंद मिनट पहले यह पहाड़ी से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। विमान में 68 यात्री और चालक दल के चार सदस्य सवार थे। विमान में 15 विदेशी नागरिक भी सवार थे। विमान में पांच भारतीयों के अलावा चार रूसी, दो कोरियाई, ऑस्ट्रेलिया, फ्रांस, अर्जेंटीना और इस्राइल के एक-एक नागरिक भी सवार थे। इस दर्दनाक हादसे के बाद नेपाल में राष्ट्रीय शोक का ऐलान किया गया है, पूरा देश शोकाकुल है. अंजू खातीवाड़ा इस विमान की को-पायलट थीं।
अंजू खातीवाड़ा सह-पायलट के रूप में अपनी आखिरी उड़ान पर थीं
कहा जाता है कि नियति ने किसका पार्ट लिखा है यह कोई नहीं जानता, नियत समय से पहले उसकी लिपि पढ़ना असंभव है। कुछ ऐसा ही हुआ को-पायलट अंजू खातीवाड़ा के साथ, अंजू खातीवाड़ा उस प्लेन की को-पायलट थीं, जिससे हादसा हुआ था। सह-पायलट के रूप में यह उनकी आखिरी उड़ान थी, बस कुछ ही पलों की बात थी, इधर विमान इस जमीन पर उतरता और उधर अंजू का सह-पायलट से कप्तान बनने का सपना सच हो जाता। अंजू का सपना आसमान चूम लेता। लेकिन नियति को अंजू के सपने को पूरा नहीं करने दिया गया। विमान के दुर्घटनाग्रस्त होते ही अंजू का सपना भी टूट गया। हादसे में अंजू की मौत हो गई।
लैंडिंग के बाद अंजू इसका लाइसेंस लेने वाली थी
दरअसल, फ्लाइंग कैप्टन बनने के लिए कम से कम 100 घंटे का फ्लाइंग एक्सपीरियंस होना चाहिए। हालांकि को-पायलट अंजू इससे पहले नेपाल के लगभग सभी एयरपोर्ट्स पर प्लेन को सफलतापूर्वक लैंड करा चुकी हैं। रविवार को पोखरा जाने वाली फ्लाइट के दौरान कैप्टन केसी ने उन्हें चीफ पायलट की सीट पर बिठाया। सफल लैंडिंग के बाद अंजू को चीफ पायलट का लाइसेंस मिलने वाला था, लेकिन दूरी तय करने से महज 10 सेकंड पहले ही सारे सपने आसमान में मिल गए।
अंजू के पति दीपक पोखरेल की मौत को-पायलट रहते हुए हो गई थी
इसे किस्मत का इत्तेफाक ही कहेंगे कि जिस हादसे में अंजू के पति की जान चली गई, आज वही हादसा को-पायलट अंजू के साथ हुआ. दरअसल, उनके पति दीपक पोखरेल यति एयरलाइंस में को-पायलट के पद पर तैनात थे। यानी 21 जून 2006 को यानी 16 साल पहले अंजू के पति येती एयरलाइंस के जिस विमान में हादसा हुआ था, उसमें को-पायलट थे. येती एयरलाइंस का 9एन एईक्यू विमान नेपालगंज से सुरखेत जाते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। जिसमें 6 यात्रियों और चालक दल के 4 सदस्यों की मौत हो गई थी.
काश नियति इतनी क्रूर न होती
अब सब कुछ खत्म हो गया है, हम नियति के फैसले पर सवाल नहीं उठा रहे हैं, लेकिन यह कहा जा सकता है कि शायद नियति को कुछ इंसान की जरूरत थी। मानवीय संवेदनाओं को समझने की जरूरत थी, सपनों को इस तरह तार-तार करने से पहले एक बार सोचने की जरूरत थी। लेकिन मेरी इच्छा है कि यह सब हो। हम क्या कर सकते हैं, हम इंसान हैं।
2022 में भी हुआ था विमान हादसा
ठाणे से चार भारतीयों सहित 22 लोगों को लेकर जा रहा एक तारा हवाई जहाज रविवार, 29 मई, 2022 को नेपाल के पहाड़ी मुस्तंग जिले में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज पर सवार सभी लोगों के शव तीन दिन बाद मंगलवार को बरामद किए गए। नेपाल सरकार की जांच रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि खराब मौसम इस घटना का कारण था।